• 设为首页
  • |
  • 添加收藏
  • |
  • 企业邮箱
  •  星期二
  • 资讯中心
  •      公司新闻
  •      行业新闻
  • 联系方式
  • 电话:022-60888968
    电话:022-60888861
    手机:15122873970
    邮箱: tjqiaopai@163.com
    厂址: 天津市北辰区铁东北路(恒基油库)
  • 友情链接
  • 详细内容
  • 您现在的位置:首页资讯中心 → 行业新闻
  • 业界要求发布API SN Plus补充标准,以提升发动机保护

    OEM集体对标准提出迫切要求是前所未有的,而这也说明了低速早燃危害的严重性,并证明了用更高性能润滑油保护发动机的必要性。

    主机厂要求改变标准

    随着低速早燃(LSPI)造成了越来越严重的负面影响,各家OEM纷纷要求立刻实施ILSAC GF-5标准的补充标准,以保护涡轮增压汽油直喷发动机(TGDI)免遭灾难性损坏。API SN Plus建议标准不是一个全新的标准类别,而是一个与现有的API SN和ILSAC GF-5标准并列的类别。

    SN Plus补充标准建议

    补充标准由API发布

    SN Plus补充标准将在2018年第二季度发布API圆形标志,与现有的API SN和ILSAC GF-5标准并行,由使用者自愿申请。该补充标准只提出了以下两条新要求:

    ● 合成LSPI测试(目前称为序列九测试)
    ● 制定用于研发油品配方的基础油互换(BOI)和粘度等级延伸(VGRA)规则。

    下一步是什么?

    路博润将继续“改变行业模式”的理念。SN Plus补充标准正是一个说明行业标准正变得越来越复杂的例子。GF-6标准的推迟发布造成了深远的影响,迫使OEM、润滑油厂商和添加剂供应商提早开展积极合作。保修成本将上升,因为针对发动机设计问题调整配方和开展测试的成本十分高昂。但只要OEM在新硬件研发的早期阶段就和润滑油厂商开展合作,这些成本都是可以规避的。

    版权所有:天津联合津壳石化有限公司 地址:天津市北辰区铁东北路(恒基油库)

    电话:022-60888968 60888861  传真:022-86966995    网络支持:华易动力360网站安全检测平台